9К51 Град, боевая машина БМ-21 - советская РСЗО (реактивная система залпового огня), предназначена для поражения целей на площадных участках местности неуправляемыми реактивными снарядами (НУРС).

РСЗО БМ-21

Реактивная система залпового огня РСЗО 9К51 Град, БМ-21

9К51 Град, БМ-21

Постановлением Совета Министров СССР № 578-236 от 30.05.1960 была начата разработка реактивной системы залпового огня (РСЗО) для замены устаревшей БМ-14. К разработке РСЗО были привлечены: НИИ-147 (ГНПП «Сплав») во главе с А.Н. Ганичевым как головной исполнитель, разрабатывавший неуправляемые реактивные снаряды, двигатели и боевые части, СКБ-203, занимавшейся пусковой установкой, НИИ-6, разрабатывавшего твердотопливные заряды и ГСКБ-47 выполнявшего работы по снаряжению боевых частей. Система располагалась на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости Урал-375Д, впоследствии Урал-4320.

В 1961 году были изготовлены две опытные установки, которые прошли заводские испытания. В 1962 году были проведены Государственные испытания РСЗО 9К51 Град в Ленинградском военном округе, после окончания которых 28 марта 1963 года система была принята на вооружение Советской Армии. Серийное производство РСЗО 9К51 Град было начато в 1964 году на Мотовилихинских заводах в Перми и продолжалось до 1988 года. Всего было изготовлено 6536 боевых машин БМ-21 и более 646 машин поставлено на экспорт. К ним НПО «Сплав» выпустило более 3 миллионов неуправляемых реактивных снарядов разного назначения. После развала СССР в более, чем 50 странах мира находилось на вооружении свыше 2000 боевых машин БМ-21.

РСЗО 9К51 Град (индекс ГРАУ – 9К51) состоит из боевой машины БМ-21 (индекс ГРАУ – 2Б5) на шасси автомобиля Урал-375Д (позже Урал-4320) , 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, системы управления огнем и транспортно-заряжающей машины ТЗМ 9Т254. Также батарея БМ-21 имеет машину управления 1В110 Береза, созданную на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Она предназначена для подготовки исходных данных для ведения огня.

Повышенная проходимость и высокие динамические качества РСЗО 9К51 Град позволяет использовать её совместно с бронетанковой техникой. РСЗО 9К51 Град служит для поражения живой силы противника на открытой местности и в укрытиях, небронированной и легкобронированной техники, артиллерийских батарей, командных пунктов и других важных объектов, находящихся в зоне боевых действий.

БМ-21 представляет собой автомобильное шасси повышенной проходимости Урал-375Д (позже Урал-4320), в кормовой части которого вместо кузова установлена пусковая установка 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, состоящая из 40 направляющих труб с сопутствующими механизмами и узлами. Направляющие трубы имеют длину 3 метра и внутренний диаметр 122,4 мм с П-образным пазом внутри гладкостенной трубы для придания реактивным снарядам вращательного движения. Направляющие трубы собираются в пакет по 10 труб в 4 рядах. Пусковая установка крепится на неподвижной сварной люльке и обеспечивает угол вертикального наведения от 0° до +55°, угол горизонтального наведения 102° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо от продольной оси автомобиля. Наведение на цель пусковой установки осуществляется с помощью электропривода.

Управление огнем производится из кабины автомобиля или из переносного пульта на максимальное расстояние 50 м. БМ-21 способна вести огонь при температуре окружающего воздуха от -40°C до +50°C. Время перевода РСЗО БМ-21 из походного положения в боевое составляет не более 3,5 минут. Машина оборудована системой пожаротушения и радиостанцией Р-108М.

Перезаряжание БМ-21 осуществляется вручную, но с помощью транспортно-заряжающей машины ТЗМ 9Т254, представляющей собой трехосный автомобиль ЗИЛ-131, на котором размещены два стеллажа на 20 снарядов каждый.

Впоследствии боевую машину БМ-21 модернизировали с размещением пусковой установки на шасси грузового автомобиля Урал-4320, имеющего дизельный двигатель, и оснащением машины автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), аппаратурой подготовки и пуска (АПП) и спутниковой навигационной системой (НАП СНС). Такая машина получила название БМ-21-1(индекс ГРАУ – 2Б17).

РСЗО 9К51 Град / БМ-21 использовала 122-мм неуправляемый осколочно-фугасный реактивный снаряд (НУРС ) М-21-ОФ, оснащенный головным ударным взрывателем, складывающимися плоскостями стабилизаторов, удерживаемых специальным кольцом в закрытом положении в пределах габаритов снаряда. Стабилизация полета снаряда осуществляется за счет плоскостных стабилизаторов, которые раскрываются при выходе снаряда с направляющей трубы, и осевого вращения снаряда.

БМ-21 Град, вид на корму

В дальнейшем были разработаны различные типы реактивных снарядов:

9М22 – рассчитан на дальность полета от 5 до 20,4 км с максимальной скоростью 715 м/с. Скорость схода снаряда с направляющей трубы составляет 50 м/с. Длина снаряда - 2870 мм, масса 66 кг, масса боевой части (БЧ) 18,4 кг с содержанием 6,4 кг взрывчатого вещества (ВВ). Взрыватель ударного действия с дальним взведением МРВ и взрыватель МРВ-У с установками мгновенного действия или малого либо большого замедления. Взрыватель взводится после схода с направляющей на удалении 150-450 м от боевой машины.

9М22У – максимальная дальность стрельбы 20,75 м, максимальная скорость полета 690 м/с, длина снаряда 2,87 м, масса 66,4 кг, масса БЧ 19,18 кг, масса ВВ 6,4 кг. Увеличенное количество осколков.

9М22С – снабжена зажигательной боевой частью.

9М23 Лейка - осколочный снаряд с химической БЧ, включающей в себя 3,11 кг химического вещества Р-35 и 1,8 кг обычного ВВ или 2,83 кг химического вещества Р-33 и 1,39 кг обычного ВВ. При взрыве создает 760 осколков. Снаряд оснащен механическим взрывателем МРВ 9Э210 и радиолокационным взрывателем 9Э310, срабатывающим на высоте 1,6-30 м. Дальность стрельбы 18,8 км.

9М53Ф - осколочно-фугасный реактивный снаряд с отделяемой головной частью. Длина снаряда 3037 мм, масса 70 кг, масса БЧ 25 кг.

9М43 - НУРС для постановки дымовой завесы. Масса 56,5 кг, дальность стрельбы от 5 до 20,1 км. БЧ содержит 5 дымовых элементов по 0,8 кг красного фосфора. Залп из 10 снарядов создает дымовую завесу по фронту 1000 м и по глубине 800 м в среднем продолжительностью 5,3 минуты.

9М28К - для дистанционного минирования. Масса 57,7 кг, БЧ 22,8 кг, состоящая из 3 мин массой по 5 кг каждая. Дальность стрельбы 13,4 км. Для создания минного поля в 1 километр требуется 90 снарядов. Мины имеют систему самоликвидации за время от 16 до 24 часов.

9М16 - для минирования противопехотными минами. Масса 56,4 кг, БЧ 21,6 кг, включает 5 противопехотных мин ПОМ-2. Максимальная дальность стрельбы - 3,4 км. Залп из 20 снарядов ставит минное поле по фронту в один километр. Мины самоликвидируются через 4-100 часов после постановки.

9М28Ф - масса 56.5кг, БЧ 21 кг, масса заряда ракетной части 14 кг, дальность стрельбы от 1.5 до 15 км.

9М28Д – для постановки радиопомех в КВ и УКВ-диапазонах на частотах 1,5-120 МГц. Масса - 66 кг, БЧ 18,4 кг, дальность стрельбы 4,5 - 18,5 км. Длина НКРС 3025 мм. Время непрерывной работы передатчика помех 60 минут, радиус действия передатчика помех 700 м.

9М42 – осветительный снаряд. Освещает круг местности диаметром 1000 м с высоты 450-500 м при силе 2 люкса в течение 90 секунд.

Также существуют снаряды с самоприцеливающимися боевыми частями и кассетными БЧ.

На базе РСЗО 9К51 Град / БМ-21 созданы множественные модификации подобных реактивных систем залпового огня, как в СССР и России, так и в зарубежных странах.

БМ-21

Тактико-технические характеристики РСЗО 9К51 Град, БМ-21

  • Расчёт 3 чел.
  • Масса в боевом положении 13,7 т
  • Длина в походном положении 7,35 м
  • Ширина в походном положении 2,4 м
  • Высота в походном положении 3,09 м
  • Клиренс 400 мм
  • Колесная формула 6×6
  • Калибр 122,4 мм
  • Длина направляющей трубы 3 м
  • Количество направляющих 40
  • Дальность стрельбы минимальная 3000 м
  • Дальность стрельбы максимальная 20400 м
  • Площадь поражения 145000 м2
  • Максимальный угол возвышения 55°
  • Горизонтальный угол наведения: 102° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо
  • Продолжительность залпа 20 сек
  • Силовая установка: дизельный двигатель Урал-375 мощностью 180 л.с.(132 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе 75 км/ч
  • Запас хода по шоссе 750 км
  • Преодолеваемые препятствия: брод глубиной 1,2 м, ров шириной 2,8 м, стенка высотой 0,85 м, подъём 30°, крен 25°