9К59 Прима, боевая машина 9А51 - советская дивизионная РСЗО (реактивная система залпового огня), начала разрабатываться в декабре 1976 года. Головным исполнителем было назначено НПО «Сплав». Боевую машину 9А51 разрабатывало Государственное конструкторское бюро компрессорного машиностроения под руководством А.И. Яскина. В 1988 году система залпового огня была принята на вооружение Советской Армии, но с 1991 года серийное производство РСЗО 9К59 Прима было остановлено в связи с развалом СССР и тяжелым финансовым положением на постсоветском пространстве.

Боевая машина 9А51 РСЗО 9К59 Прима

РСЗО 9К59 Прима, 9А51

9К59 Прима, 9А51

РСЗО 9К59 Прима была призвана заменить РСЗО 9К51 Град. Задачи, выполняемые новой системой залпового огня идентичны предыдущей системе. 9К59 Прима предназначена для поражения живой силы противника на открытой местности и в укрытиях, небронированной и легкобронированной техники, артиллерийских батарей, командных пунктов и других важных объектов, находящихся в зоне боевых действий, неуправляемыми реактивными снарядами на дальность до 20,5 км.

В состав РСЗО 9К59 Прима входят: боевая машина 9А51, транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т232М, комплекс системы автоматического управления огнем (КСАУО) 1В126 Капустник-Б, автомобиль топографической съёмки 1Т12-2М, радиопеленгационный комплекс 1Б44, учебные средства и неуправляемые реактивные снаряды (НУРС).

Боевая машина 9А51 представляет собой пусковую установку, состоящую из 50 направляющих труб калибром 122,4 мм, расположенную на шасси грузового дизельного автомобиля повышенной проходимости Урал-4320. Пакет направляющих установлен на неподвижной сварной люльке и имеет возможность двигаться в вертикальной и горизонтальной плоскости для направления на цель. Движение пусковой установки обеспечивается электромеханическим приводом. Угол вертикального наведения составляет +55°, угол горизонтального наведения составляет 60° вправо от продольной оси автомобиля и 60° влево от продольной оси автомобиля.

Длина направляющих увеличена в сравнении с длиной направляющих системы Град на 200 мм и составляет 3200 мм. Внутри гладкостенных труб имеется винтовой паз для придания вращательного движения в полете снарядам. РСЗО 9К59 Прима / 9А51 может вести огонь реактивными снарядами от системы залпового огня Град.

Основным достоинством новой РСЗО 9К59 Прима является то, что она ведет стрельбу специальными реактивными снарядами 9М53Ф с отделяющимися головными частями. Отделение головных частей снарядов происходит по сигналу из кабины на дистанционно-контактный взрыватель 9Э260-1. Это дает возможность подрыва снаряда над землей и тем самым увеличение площади сплошного поражения. Огонь может вестись по сигналу как с кабины автомобиля, так и с выносного пульта на максимальной дальности 50 м. Для устойчивости автомобиля при стрельбе в его корме установлены специальные опоры. Также увеличена кучность стрельбы. Время залпового огня составляет 30 секунд.

Транспортно-заряжающая машина 9Т232М представляет собой шасси грузового автомобиля Урал-4320, на котором расположены контейнеры с НУРС в количестве 20 штук, а также узлы и агрегаты автоматической системы заряжания. Полный цикл автоматизированного заряжания боевой машины 9А51 занимает 10 минут.

РСЗО 9К59 Прима / 9А51 существенно превосходит РСЗО 9К51 Град во времени пребывания на позиции (меньше в 4-5 раз), в количестве используемых машин (сокращено в 5-19 раз), и по площади поражения (выше в 7-8 раз). Но финансовые трудности с развалом СССР вынудили Россию отказаться от закупок этих систем. Ограничились в проведении модернизации Градов.

Боевая машина 9А51 РСЗО 9К59 Прима, вид на корму

Тактико-технические характеристики боевой машины 9А51 РСЗО 9К59 Прима

  • Расчёт 3 чел.
  • Масса в боевом положении 13,845 т
  • Длина в походном положении 7,35 м
  • Ширина в походном положении 2,43 м
  • Высота в походном положении 2,68 м
  • Клиренс 400 мм
  • Колесная формула 6×6
  • Калибр 122,4 мм
  • Длина направляющей трубы 3,2 м
  • Количество направляющих 50
  • Дальность стрельбы минимальная 5000 м
  • Дальность стрельбы максимальная 20400 м
  • Площадь поражения 190000 м2
  • Максимальный угол возвышения 55°
  • Горизонтальный угол наведения: 60° влево от продольной оси автомобиля и 60° вправо
  • Продолжительность залпа 30 сек
  • Силовая установка: дизельный двигатель КамАз-740 мощностью 210 л.с.(154 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе 85 км/ч
  • Запас хода по шоссе 1040 км

Тактико-технические характеристики ТЗМ 9Т232М РСЗО 9К59 Прима

  • Масса полная 13,9 т
  • Длина 7,37 м
  • Ширина 2,43 м
  • Высота 2,83 м
  • Клиренс 400 мм
  • Колесная формула 6×6
  • Силовая установка: дизельный двигатель КамАз-740 мощностью 210 л.с.(154 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе 85 км/ч
  • Запас хода по шоссе 1040 км