9К58 Смерч - советская РСЗО (реактивная система залпового огня), началась разрабатываться в 1976 году Тульским Государственным научно-исследовательским институтом точного машиностроения (ныне ГНПП «Сплав») во главе с главным конструктором А.Н.Ганичевым. Закончена разработка РСЗО в 1987 уже под руководством Г.А.Денежкина и принята на вооружение Советской Армии 19 ноября 1987 года.

РСЗО 9К58 Смерч, 9А52-2

РСЗО 9К58 Смерч, 9А52

9К58 Смерч, 9А52

РСЗО 9К58 Смерч предназначена для поражения на расстоянии до 70, а позже до 90 км, групповых целей противника в виде скопления живой силы, легкобронированной и небронированной техники, артиллерийских и минометных позиций, ракетных и зенитных комплексов, вертолетов на стоянках, а также командных пунктов и других важных военных объектов.

РСЗО 9К58 Смерч – это уникальный комплекс с точностью попадания на больших расстояниях превосходящей аналогичные зарубежные образцы в 2-3 раза. Это достигнуто за счет того, что снаряды советской реактивной системы залпового огня стали корректируемыми за счет инерциальной системы управления, обеспечивающей угловую стабилизацию снарядов на активном участке траектории. Также возможна коррекция дальности за счет поправки ко времени отделения головной боевой части. Фактически РСЗО Смерч близка по эффективности поражения целей с тактическими ракетными комплексами.

РСЗО 9К58 Смерч состоит из: боевой машины (БМ) 9А52, с 1989 года - 9А52-2, транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) 9Т234, с 1989 года - 9Т234-2, реактивных снарядов калибра 300 мм, учебно-тренировочных средств 9Ф827, комплекта специального оборудования и инструмента 9Ф819, комплекса средств автоматизированного управления огнем (КСАУО) 9С729М1 "Слепок-1", автомобиля для топографической съемки 1Т12-2М и радиопеленгационного метеорологического комплекса 1Б44.

Стрельба ведется как одиночными выстрелами, так и залпом. Полный залп одной машины происходит в течение 38 секунд и накрывает площадь 672 000 м2. Перевод РСЗО 9К58 Смерч из походного в боевое положение занимает 3 минуты.

Боевая машина 9А52 использует шасси тягача с колесной формулой 8×8 МАЗ-79111. Позже, в 1989 году шасси модернизировали на основе шасси грузовых автомобилей МАЗ -543М и МАЗ-543А с установкой 12 цилиндрового дизельного двигателя Д12А-525А мощностью 525 л.с. (386 кВт), имеющего непосредственный впрыск топлива в камеры сгорания, и монтажом кабины управления огнем и радиосвязью.

На колесном шасси установлен блок из 12 направляющих для реактивных снарядов с необходимым оборудованием, прицельными приспособлениями, уравновешивающим и поворотным механизмами. Направляющие представляют собой гладкостенные трубы калибра 300 мм с винтовыми П-образными пазами для придания реактивным снарядам вращающегося вдоль продольной оси движения в полете.

Пусковая установка боевой машины 9А52 РСЗО 9К58 Смерч наводится на цель в вертикальной плоскости от 0° до 55°, а горизонтальной плоскости - 30° вправо от продольной оси машины и 30° влево от продольной оси машины. Для устойчивости шасси при стрельбе между 3 и 4 мостами имеются гидравлические опоры.

Заряжание РСЗО происходит при помощи транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) 9Т234, представляющей собой шасси автомобиля МАЗ-79112 с погрузочно-разгрузочным оборудованием и специальными стеллажами для перевозки 12 реактивных снарядов. С 1989 года была принята транспортно-заряжающая машина 9Т234-2 на шасси автомобиля МАЗ-543А. Процесс заряжания длится 36 минут.

Модификации транспортно-заряжающей машины (ТЗМ):
9Т234 — ТЗМ на шасси МАЗ-79112 для обслуживания БМ 9А52;
9Т234-1 — ТЗМ на шасси МАЗ-79112 для обслуживания БМ 9А52-1;
9Т234-2 — ТЗМ на шасси МАЗ-543А для обслуживания БМ 9А52-2 и 9А52-3;
9Т234-2Т — ТЗМ на шасси Tatra для обслуживания БМ 9А52-2Т;
9Т234-4 — ТЗМ на шасси КамАЗ БМ 9А52-4;
9Т255 — ТЗМ для обслуживания БМ 9А54.

Реактивная система залпового огня РСЗО 9К58 Смерч использует реактивные снаряды с твердотопливными двигателями на смесевом топливе. Снаряды имеют систему управления полетом, что увеличивает точность попадания в 2 раза по сравнению с простыми снарядами системы Град и кучность стрельбы увеличивает в 3 раза. На максимальной дальности полета промах составляет всего 150 м. Стабилизация полета реактивного снаряда достигается за счет раскрутки его в направляющей трубе и поддержания вращающегося движения вдоль продольной оси снаряда в полете путем раскрытия оперения, сориентированного под некоторым углом. Управление полетом реактивного снаряда осуществляется при помощи газодинамических рулей, приводимых в движение давлением газа, создаваемого бортовым газогенератором.

В боекомплект РСЗО 9К58 Смерч / 9А52 входят следующие 300-мм реактивные снаряды:
9М55К — выпускается с 1987 года, вес снаряда 800 кг, имеет кассетную боевую часть (БЧ) весом 243 кг с осколочными боевыми элементами (ОБЭ) содержащими 72 боевых элемента (БЭ) весом 1,72 кг каждый, начиненных 6912 готовыми тяжёлыми осколками против небронированной и легкобронированной техники, и 25920 готовыми лёгкими осколками против живой силы противника. Площадь поражения 300-1100 м2. Бронепробиваемость тяжелых осколков на расстоянии 10 м составляет 5-7 мм, на расстоянии 100 м- 1-3 мм. Наивысшая эффективность реактивных снарядов 9М55К - при стрельбе по целям на открытой местности В 16 снарядах содержится 525312 готовых осколков. Наиболее эффективен на открытой местности, в степи и пустыне.
9М55К1 — испытан в 1994 году. Вес снаряда 800 кг, имеет кассетную БЧ весом 243 кг с пятью самоприцеливающимися боевыми элементами (СПБЭ) «Мотив-3М», снабженных двухдиапазонными инфракрасными координаторами, наводящимися на цель под углом 30°. Каждый СПБЭ пробивает под углом в 30° с высоты 100 метров броню толщиной 70 мм. Эффективен на открытой местности для поражения бронетехники сверху. Невозможное применение в лесу, затруднительное – в городе.
9М55К4 — вес снаряда 800 кг, снабжен кассетной БЧ весом 243 кг, оснащенной 25 противотанковыми минами ПТМ-3. Предназначен для дистанционной постановки минных.
9М55К5 — вес снаряда 800 кг, снабжен кассетной БЧ весом 243 кг, оснащенной кумулятивно-осколочными боевыми элементами (КОБЭ) в количестве 646 штук массой по 240 г каждый. КОБЭ способен пробить гомогенную броню толщиной до 120 мм. Предназначен для поражения живой силы противника как на открытой местности, так и укрытой в легкобронированной технике.
9М55Ф — выпускается серийно с 1999 года. Вес снаряда 810 кг, снабжен отделяемой осколочно-фугасной БЧ весом 258 кг. Предназначен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной военной техники, уничтожения командных пунктов, узлов связи и других важных объектов инфраструктуры.
9М55С — принят на вооружение Российской армии в 2004 году. Вес снаряда 800 кг, снабжен термобарической БЧ «Волнение» весом 243 кг. Вес взрывчатого вещества головной части 100 кг смеси. Одна БЧ создаёт термическое поле диаметром 25 м и более продолжительностью не менее 1,4 с, где температура составляет свыше 1000°C. Предназначен для уничтожения живой силы противника на открытых участках и в открытых фортификационных укрытиях, а также в городах, расположенных на равнинной местности.
9М528 — вес снаряда 800 кг, снабжен осколочно-фугасной БЧ весом 243 кг с контактным взрывателем или взрывателем мгновенного ибо замедленного действия. Предназначен для поражения живой силы противника, небронированной и легкобронированной военной техники, уничтожения командных пунктов, узлов связи и других важных объектов инфраструктуры.
9М534 — вес снаряда 800 кг, снабжен малогабаритным разведывательным беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) «Типчак» весом 42 кг. Предназначен для ведения разведки в течение двадцати минут. Зона действия аппарата – до 70 км. БПЛА опускается с высоты на парашюте, при этом сканирует оперативную обстановку и передает информацию о целях на комплекс управления для принятия решения.

Существуют следующие варианты боевых машин 9А52 РСЗО 9К58 Смерч:
Боевая машина 9А52 — базовый вариант машины на автомобильном шасси МАЗ-79111; Боевая машина 9А52Б — автоматизированная система управления формированиями РСЗО 9К58Б;
Боевая машина 9А52-1 — опытный вариант на автомобильном шасси МАЗ-543М;
Боевая машина 9А52-2 — на автомобильном шасси МАЗ-543М;
Боевая машина 9А52-2А — автомобильное шасси МАЗ-543М с аппаратурой передачи данных Т-237 и автоматизированной системой управления огнём «Багет-41»;
Боевая машина 9А52-2ВТ — автомобильное шасси МАЗ-543М, дополнительно установленные системы АСУНО, АБУС и АПП;
Боевая машина 9А52-2К — командирская машина на автомобильном шасси МАЗ-543М;
Боевая машина 9А52-2Т — автомобильное шасси «Татра»;
Боевая машина 9А52-3 — опытный облегчённый вариант на автомобильном шасси МАЗ-543М, оснащенная 4 направляющими для реактивных снарядов;
Боевая машина 9А52-4 — облегчённый вариант машины на автомобильном шасси КамАЗ реактивной системы залпового огня РСЗО «Кама»;
Боевая машина 9А54 — боевая машина модернизированной РСЗО 9К515 «Торнадо-С».

По состоянию на 2013 год РСЗО 9К58 Смерч состоит на вооружении России, Украины, Белоруссии, Перу, Алжира, Кувейта, ОАЭ, Туркменистана и Китая.

Боевая машина 9А52-2, РСЗО 9К58 Смерч

Тактико-технические характеристики боевой машины 9А52-2 РСЗО 9К58 Смерч

  • Расчёт 3 чел.
  • Масса в боевом положении 43,7 т
  • Длина в походном положении 12,1 м
  • Ширина в походном положении 3,05 м
  • Высота в походном положении 3,05 м
  • Клиренс 400 мм
  • Колесная формула 8×8
  • Калибр 300 мм
  • Длина направляющей трубы 7,6 м
  • Количество направляющих 12
  • Дальность стрельбы минимальная 20 000 м
  • Дальность стрельбы максимальная 90 000 м
  • Площадь поражения 672 000 м2
  • Максимальный угол возвышения 55°
  • Горизонтальный угол наведения: 30° влево от продольной оси автомобиля и 30° вправо
  • Продолжительность залпа 38 сек
  • Силовая установка: 12 цилиндрового дизельного двигателя Д12А-525А мощностью 525 л.с. (386 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч
  • Запас хода по шоссе 850 км