М270 МЛРС (M270 MLRS - Multiple Launch Rocket System) - американская РСЗО (реактивная система залпового огня), спроектирована с учетом её производства как в США, так и в Европе.

Боевая машина М270 РСЗО МЛРС

РСЗО М270 МЛРС (MLRS)

М270 МЛРС (MLRS)

В начале 1976 года в США была запущена концепция реактивной системы общей поддержки GSRS (General Support Rocket System). В 1977 году фирмы «Boing Aerospace» и «Vought Corporation» подписали контракт на разработку и производство по три опытных установки GSRS и неуправляемых реактивных снарядов (НУРС) к ним для проведения опытных испытаний. В начале 1978 года была изменена концепция развития системы GSRS с возможностью её производства как в США, так и в Европе. Программа получила наименование МЛРС (MLRS - Multiple Launch Rocket System).

Первые реактивные снаряды (НУРС) были поставлены в мае 1982 года, а боевые машины – в августе 1982 года. Серийное производство для сухопутных войск боевых машин началось в 1983 году. На 1995 года всего было поставлено в армию США 857 боевых машин МЛРС. Выпуск реактивной системы залпового огня РСЗО МЛРС осуществлялся совместно с Великобританией, Германией, Францией и Италией. По организационному строению боевые машины реактивной системы залпового огня МЛРС сосредоточены в батареях и дивизионах полевой артиллерии.

РСЗО МЛРС состоит из боевой машины (БМ) М270, неуправляемых реактивных снарядов (НУРС) калибра 227 мм, смонтированных в пусковых контейнерах, транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) и системы управления и связи.

Боевая машина М270 представляет собой артиллерийскую часть, установленную на удлиненное гусеничное шасси боевой машины пехоты М2 Bradley. Дизельный двигатель с турбонаддувом «Cummins» VTA-903 мощностью 500 л.с. (368 кВт) установлен спереди под откидывающейся кабиной. Трансмиссия гидромеханическая фирмы "General Electric" имеет три скорости. Подвеска торсионная независимая. Гусеничный движитель состоит из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков, четырех поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Первые, пятые и шестые опорные катки могут отключаться от подрессоривания для жесткой постановке на грунт при ведении залпового огня.

Боевая машина М270 снабжена системой навигации с определением места положения, цифровой системой управления огнем, автоматизированной системой прицеливания, автоматизированной системой пожаротушения и системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой.

Кабина БМ М270 РСЗО МЛРС выполнена из алюминиевой брони и защищает экипаж от пуль стрелкового оружия и мелких осколков снарядов. При ведении залпового огня стекла кабины закрываются броневыми щитками.

Артиллерийская часть М270 РСЗО МЛРС состоит из неподвижной платформы и поворотной рамы с фермой для установки двух пусковых контейнеров, а также механизма перезаряжания. Механизм горизонтального наведения на цель с электрогидравлическим приводом установлен на неподвижной платформе. Механизм вертикального наведения установлен на вращающейся раме. Механизмы наведения продублированы ручными приводами при выходе из строя основных электрогидравлических приводов. Горизонтировать пусковую установку РСЗО МЛРС не требуется, поскольку эту функцию выполняет автоматизированная система горизонтирования с гидростабилизированной платформой.

Механизм перезаряжания состоит из двух выдвижных консолей с лебедками, управляемыми или с кабины машины, или с выносного пульта, по отдельности и двух вместе. При перезаряжании пусковой заряжающий модуль переводится в горизонтальное положение.

На РСЗО МЛРС применяются одноразовые пусковые контейнеры с шестью направляющими трубами из стекловолокна, скрепленными при помощи обоймы из алюминиевого сплава. Контейнеры выполнены герметично на заводе-изготовителе и хранящихся 10 лет. Вес одного пускового контейнера становит 2,27 т. Пусковые трубы внутри имеют винтовые металлические полозья для придания вращательного движения НУРС порядка 10-12 оборотов в минуту, с целью стабилизации снаряда в полете. Заряжание занимает не более 5 минут. Время полного залпа составляет 60 секунд.

Экипаж РСЗО М270 МЛРС состоит из 3 человек: командира, механика-водителя и оператора наведения.

Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) РСЗО МЛРС представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости с грузоподъёмным краном на 2,5 т, буксируемый прицеп. Автомобиль и прицеп перевозят по 4 пусковых контейнера.

Боекомплект РСЗО МЛРС состоит из следующих реактивных снарядов:
М26 – дальность стрельбы 32 км;
М26А1/А2 - дальность стрельбы 45 км;
М28 с касcетной головной частью (ГЧ), снаряженной противотанковыми минами и дальностью стрельбы 40 км;
М28А1 (RRPR) - учебно-тренировочный снаряд с дальностью стрельбы до 14,3 км;
М30 GМЛРС (MLRS) длиной 4000 мм с касcетной головной частью (ГЧ), снаряженной 404-мя кумулятивно-осколочными боевыми элементами М77 или М85 и дальностью стрельбы до 70 км;
XM30 GUМЛРС (MLRS) (Guided Unitary МЛРС (MLRS)) – управляемый реактивный снаряд с фугасной ГЧ проникающего действия и дальностью стрельбы до 70 км.

В 2008 году проведены успешные испытания реактивного снаряда с дальностью стрельбы до 85 км.

Неуправляемый реактивный снаряд (НУРС) калибра 240 мм состоит из головной части (ГЧ), твердотопливного ракетного двигателя и четырехлопастного раскрывающегося стабилизатора.

НУРС с кумулятивно-осколочной ГЧ весит 159 кг и рассчитан на дальность полета 32 км. БЧ снабжена 644 кумулятивно-осколочными элементами М77 с бронепробиваемостью до 40 мм гомогенной брони. Залп из одной боевой машины М270 покрывает площадь около 25 000 м2.

НУРС с противотанковыми минами АТ-2 весит 107 кг и рассчитан на максимальную дальность стрельбы 40 км. Этот реактивный снаряд разработан германскими специалистами. НУРС предназначен для дистанционного минирования местности. Залп одной пусковой установки РСЗО М270 МЛРС создает минное поле из 336 мин на площади около 400 000 м2. Мина АТ-2 пробивает броню толщиной до 140 мм.

Противотанковый НУРС TGW весит 107 кг и имеет дальность полета 45 км. БЧ снабжена самонаводящимися боевыми элементами. Этот реактивный снаряд создан международным консорциумом.

РСЗО МЛРС успешно применялась в 1991 году в войне против Ирака, а с 2007 году реактивная система залпового огня используется и в Афганистане. Эта реактивная система залпового огня состоит на вооружении 14 стран мира.

Боевая машина М270 РСЗО МЛРС
Боевая машина РСЗО М270 МЛРС, вид сзади

Тактико-технические характеристики РСЗО М270 МЛРС (MLRS)

  • Расчёт
  • - 3 чел.
  • Боевая масса
  • - 25,191 т
  • Длина
  • - 6,972 м в походном положении
  • Ширина
  • - 2,972 м в походном положении
  • Высота
  • - 2,617 м в походном положении
  • Клиренс
  • - 450 мм
  • Ширина гусеницы
  • - 533 мм
  • Опорная поверхность гусеницы
  • - 4,33 м
  • Калибр
  • - 240 мм
  • Количество направляющих
  • - 12 (2 ТПК (транспортно-пусковые контейнеры) по 6 шт.)
  • Длина направляющих
  • - 4,2 м
  • Вес ТПК в снаряженном состоянии
  • - 2,3 т
  • Дальность стрельбы
  • - максимальная 45 000 - 70 000 м
  • Максимальный угол возвышения
  • - +55°
  • Горизонтальный угол наведения
  • - ±140°
  • Продолжительность залпа
  • - 60 сек
  • Время схода НУРС из направляющих
  • - 10 сек
  • Время перезаряжания
  • - 5 мин
  • Время подготовки к стрельбе в боевой позиции
  • - 2 мин
  • Силовая установка
  • - восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом «Cummins» VTA-903 мощностью 500 л.с. (368 кВт) при 2400 об/мин
  • Максимальная скорость
  • - 64 км/час по шоссе
    - 48 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 480 км по шоссе
  • Преодолеваемые препятствия
  • - стенка высотой 0,91 м
    - ров шириной 2,29 м
    - брод глубиной 1,02 м
    - угол подъема 30°
    - крен 15°