Меркава 1 (Merkava Mk.1) - израильский основной боевой танк (ОБТ - main battle tank), создан группой конструкторов во главе с боевым генералом Исраэлем Талем на протяжении 1971-1979 годов.

Основной боевой танк Меркава 1 (Merkava Mk.1)

Основной боевой танк Меркава 1

Меркава 1

После отказа Великобритании поставить Израилю танки Чифтен в августе 1970 года была утверждена программа разработки основного боевого танка (main battle tank) Меркава (Merkava). Проект возглавил не конструктор, а боевой офицер, генерал-майор Исраэль Таль. В апреле 1971 года был создан стальной макет будущего танка. На протяжении 1972 года отрабатывалась схема размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) в передней части корпуса. Эксперименты проводились на танке Центурион-Шот. Два первых опытных образца танка были готовы в декабре 1974 года. После завершения серии испытаний серийное производство началось в начале 1979 года, а на вооружение Армии обороны Израиля (АОИ) танк был официально принят под обозначением Меркава 1 (Merkava Mk.1) в октябре 1979 года.

основной боевой танк Меркава 1 имеет литой корпус с большими углами наклона лобовой части брони. Верхний броневой лист съемный и немного приподнят, чем защищает во фронтальной проекции самое уязвимое место любого танка – стык между корпусом и башней. Особенностью основного боевого танка Меркава 1 является переднее расположение МТО, что освобождает кормовое пространство и дает возможность в кормовом отсеке перевозить десант, раненых или дополнительный боекомплект. Это делает танк Меркава 1 фактически универсальной машиной. В кормовой части корпуса находится броневая дверь, которая служит и дополнительным выходом для экипажа.

В носовой части корпуса перед МТО и за ним установлены бронированные переборки. В пространстве перед первой бронированной переборкой и лобовой деталью корпуса расположены топливные баки. В верхнем лобовом листе имеется откидная панель, обеспечивающая доступ к двигателю. Вторая броневая переборка отделяет двигатель от боевого отделения.

МТО расположено спереди корпуса со смещением вправо. Слева от МТО находится отделение управления с местом механика-водителя. Посадка и высадка механика-водителя обеспечивается через люк в верхнем лобовом листе со сдвижной крышкой или через кормовую дверь. Обзорность механику-водителю обеспечивается тремя перископическими приборами, средний из которых может заменяться ночным. Из-за смещения механика-водителя влево, обзорность справа для него весьма ограничена.

В передней части надгусеничных полок расположены решетки забора воздуха для охлаждения двигателя. В правой надгусеничной нише находится решетка выпуска воздуха и отработанных газов. Их смешение уменьшает заметность танка в инфракрасном диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через воздухоприемник за выступом верхнего бронелиста МТО с правой стороны.

Башня основного боевого танка Меркава 1 литая, клиновидной формы, с разнесенной броней. В промежутках между броней установлены дополнительные элементы защиты. В корме башни установлена большая корзина.

Внутри башни справа от пушки находится место наводчика, за ним – командира. Слева от пушки находится место заряжающего. Заряжающий при необходимости может выполнять функции механика-водителя или наводчика.

Наводчик снабжен 8-кратным оптическим прицелом со встроенным лазерным дальномером и перископическим прибором наблюдения. Данные от лазерного дальномера, угол крена, скорость цели, параметры окружающей среды (ветер, температура, давление) вводятся в баллистический танковый вычислитель автоматически. Данные о типе снаряда и износе канала ствола орудия вводятся вручную. Датчики параметров окружающей среды расположены на выдвижной мачте, установленной слева в корме башни.

Командир основного боевого танка Меркава 1 снабжен панорамным оптическим прицелом переменной кратности увеличения от 4х до 20х. Командирский прицел соединен по дневному и ночному каналах с прицелом наводчика, что дает возможность вести огонь из оружия командиру вместо наводчика.

В кормовой части корпуса основного боевого танка Меркава 1 находится кормовой отсек для размещения десанта в количестве 6 человек или резервного экипажа или дополнительного боекомплекта или четверо носилок с ранеными. В кормовом отсеке предусмотрена двухстворчатая дверь шириной 600 мм, открывающаяся одной створкой вверх, другой – вниз.

Стандартной схемой Меркава 1 считается наличие экипажа из 4 человек и боекомплекта в кормовом отсеке.

Основной боевой танк Меркава 1 вооружен американской 105-мм нарезной пушкой М68 (лицензионная копия английской L7 ), стабилизированной в двух плоскостях. Ствол орудия заключен в термоизоляционный кожух. Маска пушки отсутствует. Углы вертикального наведения составляют от -9° до +20°. Поворот башни и вертикальное наведение пушки осуществляется с помощью электрогидравлических приводов, гидравлический силовой блок и гидроаккумулятор которых размещен в изолированной кормовой нише башни.

Пушка основного боевого танка Меркава 1 стреляет бронебойными подкалиберными, бронебойно-фугасными, кумулятивными, дымовыми снарядами и шрапнелью. Боекомплект состоит из 62 выстрелов, основная часть которых (48 выстрелов) храниться в кормовом отсеке в специальных теплоизолированных контейнерах.

В качестве дополнительного вооружения служит спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет MAG, установленный слева от пушки. Кроме того, на люках командира и заряжающего установлены два 7,62-мм пулемета MAG. Над пушкой предусмотрена установка дистанционно управляемого 12,7-мм пулемета. На крыше башни слева установлен 60-мм миномет, ведение огня из которого осуществляет заряжающий из открытого люка.

В МТО установлен американский дизельный двигатель воздушного охлаждения «Теледайн-Континентал» AVDS-1790-5A мощностью 900 л.с. (662 кВт). Трансмиссия полуавтоматическая, гидромеханическая с гидрообъёмным механизмом поворота представляет собой модернизированную израильскими специалистами американскую трансмиссию «Аллисон» CD-850-6B.

Подвеска основного боевого танка Меркава 1 независимая, пружинная. Гусеничный движитель состоит из 6 обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм, 5 поддерживающих роликов, ведущего переднего и направляющего заднего колес по каждому борту. На двух передних и двух задних узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Узлы подвески крепятся к корпусу с наружной стороны, что дает возможность их быстрой замены при повреждении и выполнения днища V-образной формы, более устойчивого против мин.

Гусеницы Меркава 1 цельнометаллические с открытыми шарнирами. Ходовая часть прикрыта противокумулятивными экранами.

Основной боевой танк Меркава 1 снабжен радиостанцией, установленной в башне слева от заряжающего. Танк имеет систему коллективной защиты с фильтровентиляционной установкой (ФВУ), смонтированной в кормовой части корпуса. Доступ к ФВУ осуществляется через дверцу в кормовом листе справа от продольной оси танка, а через дверцу слева от продольной оси танка обеспечивается доступ в отсек аккумуляторных батарей.

Обитаемые помещения танка Меркава 1 и МТО снабжены автоматической системой пожаротушения «Спектроникс». Основной боевой танк Меркава 1 серийно производился с середины 1979 года. Всего было выпущено 250 машин.

Модификация танка Меркава 1Б (Merkava Mk.1B) – это танк Меркава 1, доведенный до уровня танка Меркава Мк.2.

Основной боевой танк Меркава 1 (Merkava Mk.1), вид спереди
Основной боевой танк Меркава 1 (Merkava Mk.1), вид на корму

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Меркава 1 (Merkava Mk.1)

  • Длина с пушкой вперед
  • - 8,3 м
  • Длина корпуса
  • - 7,45 м
  • Ширина
  • - 3,72 м по гусеницам
  • Высота
  • - 2,66 м по крыше башни
  • Масса боевая
  • - 56 т
  • Экипаж
  • - 4 чел
  • Клиренс (дорожный просвет)
  • - 530 мм
  • Ширина трака
  • - 640 мм
  • Силовая установка
  • - 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения «Теледайн-Континентал» AVDS-1790-5A, мощностью 900 л.с. (662 кВт)
  • Удельная мощность двигателя
  • - 16,1 л.с./т
  • КПП
  • - 2/1
  • Максимальная скорость
  • - 56 км/час по шоссе
  • Запас хода
  • - 400 км по шоссе
  • Емкость топливных баков
  • - 1100 л
  • Бронирование
  • - разнесённое
  • Вооружение
  • - 105-мм нарезная пушка М68
    - три 7,62-мм пулемета MAG
    - 60-мм миномет
  • СУО (система управления огнем)
  • - Матадор-1
  • Боекомплект
  • - 62 выстрела 105-мм
    - 10 000 патронов 7,62-мм
    - 30 мин
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 1,38 м
    - стенка высотой 1,1 м
    - ров шириной 3 м
    - угол подъема 30°