Аль Заррар (Al Zarrar - main battle tank) - основной боевой танк, продукт глубокой модернизации китайского танка Тип 59-I, проведенной пакистанской компанией «Heavy Industries Taxila». Танк выпущен в 2000 году, а с 2002 года запущен в серийное производство.

Основной боевой танк Аль Заррар

Конструктивная компоновка.

Основной боевой танк Аль Заррар унаследовал классическую компоновку с передним расположением отделения управления, средним расположением боевого отделения с вращающейся башней и кормовым отделением моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Место механика-водителя находится в отделении управления по левому борту. Место командира и наводчика находится в башне кругового вращения слева от пушки, место заряжающего – справа от пушки.

Танк наделен гомогенной противоснарядной броней с динамической защитой (ДЗ). Ходовая часть снабжена противокумулятивными пятисекционными экранами, на трех секциях которых навешена динамическая защита. Блоки ДЗ также закреплены на крыше башни и на крыльях гусениц. Погон башни закрыт резинотканевыми экранами.

Вооружение

Основным вооружением танка Аль Заррар является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46 с полуавтоматом заряжания. В качестве вспомогательного вооружения имеется спаренный 7,62-мм пулемет и 12,7-мм зенитный пулемет Тип 54. По бокам башни установлены два блока дымовых гранатометов.

Вооружение основного боевого танка Аль Заррар усилено за счет установки усовершенствованной СУО (система управления огнем) французского производства, в состав которой входят стабилизированные комбинированные прицелы командира и наводчика с тепловизионным всепогодным каналом и лазерным дальномером, цифровой баллистический вычислитель, двухплоскостной стабилизатор вооружения и датчики ввода данных.

Силовая установка

Основной боевой танк Аль Заррар снабжен 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом CV-12-1200 ТСА мощностью 1200 л.с (882,6 кВт) немецкого производства. Двигатель расположен в МТО. Также может применяться 12-цилиндровый V-образный многотопливный дизельный двигатель 12150L7BW мощностью 730 л.с. (537 кВт) при 2000 оборотах в минуту.

Ходовая часть

Ходовая часть основного боевого танка Аль Заррар состоит их системы подрессоривания и гусеничного движителя. Подвеска танка индивидуальная торсионная. Передние и задние узлы подвески снабжены гидравлическими амортизаторами. Гусеничный движитель состоит из из пяти опорных катков большого диаметра, ведущего заднего и направляющего переднего колес по каждому борту. На танке применены гусеницы с резинометаллическими шарнирами, обрезиненной беговой дорожкой и съёмными асфальтоходными башмаками.

Оборудование

Танк Аль Заррар снабжен коллективной системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, оборудованием для подводного вождения танка (ОПВТ), быстродействующим противопожарным оборудованием, радиостанцией с УКВ-диапазоном, рассчитанной на дальность связи до 25 км, и танковым переговорным устройством.

Основной боевой танк Аль Заррар (Al Zarrar)

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Аль Заррар (Al Zarrar)

  • Длина с пушкой вперед
  • - 10,35 м
  • Длина корпуса
  • - 6,95 м
  • Ширина
  • - 3,372 м
  • Высота
  • - 2,3 м по крыше башни
  • Масса
  • - 48 т
  • Экипаж
  • - 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет)
  • - 470 мм
  • Бронирование
  • - комбинированное противоснарядное, навесная ДЗ
  • Силовая установка
  • - 1-й вариант – многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с прямоточной продувкой 6ТД, мощностью 1000 л.с. (735 кВт) при 2600 об/мин
    - 2-й вариант - многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с прямоточной продувкой 6ТД-2, мощностью 1200 л.с. (883 кВт) при 2600 об/мин
  • Удельная мощность
  • - 25 л.с./т
  • Максимальная скорость
  • - 70 км/час по шоссе
  • Запас хода
  • - 400 км по шоссе
    - 550 км по шоссе с дополнительными баками
  • Вооружение
  • - 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М
    - 7,62-мм пулемет Тип 86
    - 12,7-мм зенитный пулемет W-85
  • Боекомплект
  • - 39 выстрелов 125-мм
    - 3000 патронов 7,62-мм
    - 500 патронов 12,7-мм
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 1,4 м ( с ОПВТ – 5 м)
    - стенка высотой 0,85 м
    - ров шириной 2,7 м
    - угол подъема 30°