Т-80 - советский основной боевой танк, первый в мире серийный танк с моноблочной газотурбинной силовой установкой. Танк Т-80 начал разрабатываться в 1968 году в Ленинграде, в СКБ-2 Кировского завода. Газотурбинный двигатель (ГТД) имеет ряд преимуществ перед дизельным и бензиновым двигателем. При том же занимаемом объеме ГТД имел значительно большую мощность. Также обеспечивался и быстрый пуск двигателя при низких температурах.

Основной боевой танк Т-80

Основной боевой танк Т-80

Т-80

Работы ленинградцев над газотурбинным танком велись еще в 1956-57 годах, но негативное отношение Генерального секретаря КПСС Н.С.Хрущева к традиционным системам вооружения отодвинул опытный проект "Объект 278" на длительное время.

16 апреля 1968 года совместным постановлением ЦК КПСС и СМ СССР перед СКБ-2 Кировского завода была поставлена задача о разработке танка, на базе основного боевого танка Т-64, с газотурбинной силовой установкой и повышенными боевыми характеристиками. Первый вариант танка под заводским индексом "Ообъект 219сп1" был изготовлен в 1969 году и внешне был похож на опытный газотурбинный танк Т-64Т, выпущенный в Харькове в 1963 году под руководством конструктора А.А.Морозова. Первый вариант танка Кировского завода имел газотурбинный двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. (735 кВт). Испытания первого образца газотурбинного кировского танка вынудили внести существенные изменения ходовой части танка Т-64. Были разработаны новые ведущие и направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки, гусеницы с обрезиненными беговыми дорожками, гидроамортизаторы и торсионные валы, а также и форма башни. От танка Т-64А были сохранены пушка, автомат заряжания, элементы бронезащиты и некоторые узлы. Второй вариант танка "Ообъект 219сп2" уже значительно отличался от базового Т-64А. После испытаний и доработки бронированной машины 6 июля 1976 года новый танк был принят на вооружение под названием основной боевой танк Т-80.

Основной боевой танк Т-80 по компоновке аналогичен Т-64Б. Блок газотурбинного двигателя с понижающим коническо-цилиндрическим редуктором общей массой 1050 кг расположен продольно в кормовой части корпуса. Это потребовало некоторого увеличения длины танка. Блок связан с двумя бортовыми планетарными коробками передач.

Газотурбинный двигатель ГТД-1000Т трехвальный, многотопливный, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной турбиной. Двигатель работает на авиационных керосинах ТС-1 и ТС-2, дизельном топливе и автомобильном низкооктановом бензине. Пуск ГТД-1000Т происходит в автоматизированном режиме при раскрутке турбокомпрессоров двумя электромоторами. С помощью регулируемого соплового аппарата (РСА) турбины происходит ограничение частоты ее вращения и предотвращение резонансных явлений при переключении передач. Между силовой турбиной и турбокомпрессорами двигателя нет никакой механической связи, что предотвратило остановку двигателя при внезапной остановке танка Т-80 с включенной передачей, а это - повысило проходимость машины по тяжелым вязким грунтам.

Основной боевой танк Т-80 оснащен системой автоматического управления режимом работы двигателя (САУР), что дало возможность увеличить ресурс работы турбины более чем в 10 раз и снижение расхода топлива на 5-7%.

Важным обстоятельством надежной работы ГТД является высокая очистка воздуха. На танке Т-80 применен инерциальный циклонный метод очистки воздуха от пыли, обеспечивающий 97-процентную очистку. Кроме того, при движении танка в особо запыленных условиях предусмотрена виброочистка лопаток турбины. Перед пуском газотурбинного двигателя и после его остановки производится продувка.

В моторно-трансмиссионном отделении танка Т-80 установлены четыре топливных бака общей емкостью 1140 л.

На танке Т-80 впервые применена комбинированная система торможения - торможение с использованием ГТД и гидравлических тормозов. При нажатии механиком-водителем на тормозную педаль начинается торможение турбиной, при этом, регулируемый сопловой аппарат меняет направление газового потока, вращая лопатки турбины в противоположном направлении. При дальнейшем нажатии педали тормоза срабатывает гидравлическая тормозная система.

Основной боевой танк Т-80 снабжен механической планетарной трансмиссией, состоящей из двух бортовых агрегатов, включающих в себя бортовую коробку передач, бортовой редуктор и гидросервоприводы системы управления. КПП обеспечивают четыре передачи вперед и одну назад.

Танк Т-80 имеет индивидуальную торсионную подвеску с несоосным расположением торсионных валов. Опорные катки обрезиненные и выполнены из алюминиевого сплава. На первом, втором и шестом катках установлены гидравлические телескопические амортизаторы.

Танк Т-80 комплектуется оборудование для подводного вождения, обеспечивающим преодоление водных преград глубиной до 5 метров.

Основным вооружением танка Т-80 является 125-миллиметровая гладкоствольная пушка 2А46М-1, стабилизированная в двух плоскостях. Дальность прямого выстрела составляет 2100 метров. В боекомплект танка входят 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, 28 из которых размещаются в механизированной боеукладке, 3 - боевом отделении и 7 - в отделении управления. Кроме того, в качестве дополнительного вооружения установлен спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ, а на основании командирского люка на башне - 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ Утес с дальностью стрельбы 1500 м по воздушным целям и 2000 м - по наземным.

Для обеспечения ведения огня используется оптический стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2-49 с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости, обеспечивающий точное определение дальности до цели в пределах от 1000 до 4000 м. Показания дальномера, поправка на скорость движения танка и данные о типе выбранного снаряда автоматически вводятся в прицел, выполненный в одном блоке с пультом управления наведения оружия.

Танк Т-80 имеет сварной корпус, лобовая деталь которого наклонена на угол 68°. Борта корпуса защищены от кумулятивных снарядов резино-тканевыми экранами. Лобовая часть корпуса имеет многослойное комбинированное бронирование. Башня танка цельнолитая.

Основной боевой танк Т-80 постоянно совершенствовался как в Ленинграде, так и в Харькове. В 1976 году в Харьковском конструкторском бюро машиностроения на базе основного боевого танка Т-80 был выполнен эскизный проект "Объекта 478", который имел значительно улучшенные боевые и технические характеристики. Танк планировалось оснастить дизельным двигателем 6ТДН мощностью 1000-1250 л.с., усовершенствованной башней, управляемым ракетным вооружением, новым прицелом и т.д. "Объекта 478" послужил основой для создания во второй половине 1980-х годов серийного дизельного танка Т-80УД.

Параллельно с харьковчанами в Ленинграде велись работы над перспективным танком Т-80А (объект 219А), имеющим улучшенную защиту, новое ракетное вооружение ПТРК Рефлекс, встроенное бульдозерное оборудование для самоокапывания. Опытный образец этого танка был построен в 1982 году. Впоследствии на них отрабатывался комплект навесной динамической защиты. В 1983 году была создана опытная машина "Объект 219В" для испытания новой системы управления вооружением "Иртыш". Оба эти варианты послужили основой для создания к 1985 году танка Т-80У, являющимся сильнейшим танком в мире по огневой мощи, бронезащите и живучести. Также удалось снизить вероятность обнаружения танка Т-80У в видимом и ИК-диапазонах.

Основной боевой танк Т-80У снабжен быстродействующей противопожарной автоматической системой "Иней", эффективной защитой механика-водителя от взрыва мин, совершенной системой защиты от оружия массового поражения (ОМП), подбоем и надбоем из водородосодержащих полимеров с добавками свинца, лития и бора, экранами локальной защиты из тяжелых материалов, системой автоматической герметизации обитаемых отделений и очисткой воздуха.

Основной боевой танк Т-80У, вид сзади

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-80У

  • Длина с пушкой вперед
  • - 9,654 м
  • Длина корпуса
  • - 6,982 м
  • Ширина
  • - 3,525 м
  • Высота
  • - 2,193 м
  • Масса
  • - 44,5 т
  • Экипаж
  • - 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет)
  • - 450 мм
  • Бронирование
  • - комбинированная противоснарядная броня, динамическая защита
  • Силовая установка
  • - газотурбинный многотопливный двигатель ГТД-1250Т, мощностью 1250 л.с. (919 кВт)
  • КПП
  • - 4/1
  • Максимальная скорость
  • - 70 км/час по шоссе
    - 60 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 600 км по шоссе с внешними баками
  • Емкость топливных баков
  • - 1140 л общая без дополнительных бочек
  • Вооружение
  • - 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-1
    - 7,62-мм пулемет ПКТ
    - 12,7-мм пулемет НСВТ
    - КУВ 9К119
  • Дальность стрельбы из пушки
  • - до 5 км
    - до 10 км из ПТУР
    - 2,2 км дальность прямого выстрела
  • Боекомплект
  • - 45 выстрелов 125-мм
    - 2000 патронов 7,62-мм
    - 300 патронов 12,7-мм
  • Удельное давление на грунт
  • - 0,84 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 1,2 м, (1,8 м с предварительной подготовкой и 5 м с ОПВТ)
    - стенка высотой 1 м
    - ров шириной 2,85 м
    - угол подъема 32°

Модификации основного боевого танка Т-80:
Объект 219Сп1 начло 1970-х гг. Опытный танк - вариант Т-64 с газотурбинным двигателем.

Объект 219Сп2 начало 1970-х гг. Опытный танк с новой ходовой частью.

Т-80 "объект 219Сп2" 1976 г. Основной боевой танк с двигателем ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. (735 кВт) и башней от танка Т-64А, вооруженной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим М3 и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса танка 42 т. Серийное производство осуществлялось с 1976 по 1978 годы.

Т-80Б "объект 219Р" 1978 год. Вариант танка Т-80 с установленными: КУВ (комплекс управления вооружением) 9К112-1 "Кобра" и СУО 1А33 (система управления огнем), в состав которой входит лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков, пушкой 2А46-2, системой запуска дымовых гранат 902А "Туча", усиленным бронированием башни. С 1980 года танк Т-80Б снабжался двигателем ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л.с. (809 кВт) и башней, унифицированной с башней танка Т-64Б. С 1982 года на танк Т-80Б начала устанавливаться пушка 2А46М-1 "Рапира". Боевая масса танка Т-80Б составляет 42,5 т. "Объект 219РД". Опытный образец танка Т-80, оснащенный дизельным двигателем А-53-2 мощностью 1200 л.с. (883 кВт).

"Объект 219Е" Опытный образец танка Т-80, созданный для проведения испытаний боевых и технических характеристик.

"Объект 644". Опытный образец танка, оснащенный дизельным двигателем В-46-6.

"Объект 478" 1976 год. Опытный образец, созданный в Харькове, оснащенный дизельным двигателем 6ТД и башней от танка "объект 476".

Т-80БК "объект 630". Командирский вариант танка Т-80Б с дополнительными радиостанциями и навигационной аппаратуры.

Т-80БВ "объект 219РВ" 1985 год. Серийный вариант основного боевого танка Т-80Б, оснащенный навесной динамической защитой "Контакт". Боевая масса танка Т-80БВ - 44,5 т. Двигатель ГТД-1100Т, мощностью 1100 л.с. (809 кВт)

Т-80БВК. Командирский вариант танка Т-80БВ с навесной ДЗ (динамической защитой) и оборудованием, аналогичным танку Т-80БК.

Т-80БМ1. Опытный вариант танка Т-80Б с комплексом активной защиты "Арена-Э".

"Объект 219А". Опытный вариант танка Т-80 с литой башней от танка "объекта 476" и навесной динамической защитой ДЗ. Машина является прототипом танка Т-80У.

Основной боевой танк Т-80У Дрозд

Т-80У "объект 219АС" 1985 год. Основной боевой танк Т-80У с КУВ 9К119 "Рефлекс" и СУО 1А45 "Иртыш", в состав которой входят: лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный баллистический вычислитель, стабилизатор 2Э42, прицел ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 "Буран-ПА". Танк Т-80У вооружен пушкой 2А46М-1, системой запуска дымовых гранат 902Б "Туча". На машине установлена противопожарная система 3ЭЦ13 "Иней" и новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой. С 1990 года основной боевой танк Т-80У снабжается газотурбинным двигателем ГТД-1250, мощностью 1250 л.с. (919 кВт) и КУВ 9К119М "Инвар". Боевая масса танка Т-80У составляет 46 т.

Основной боевой танк Т-80УК

Т-80УК начало 1990-х годов. Командирский танк Т-80У с установленными системой "Штора-1", тепловизором "Агава-2", новым датчиком параметров атмосферы, радиостанциями Р-163У и Р-163К, навигационной системой ТНА-4, системой дистанционного подрыва осколочно-фугасных снарядов, автономной энергоустановкой АБ-1-П28.

Т-80УМ 1992 год. Вариант танка Т-80У с тепловизором "Агава-2", радиопоглощающим покрытием и радиостанциями Р-163-50У.

Т-80УЕ 1995 год. Вариант танка Т-80УМ с гидрообъемной передачей и новыми органами управления. Танк разработан специально для греческого конкурса.

Основной боевой танк Т-80УМ-1

Т-80УМ-1 "Барс" 1997 год. Вариант танка Т-80УМ с комплексом активной защиты "Арена-Э", двигателем ГТД-1250Г, гладкоствольной пушкой 2А46М-4, системой "Штора-1", комплексами "Велиж", ТВН-5, радиостанциями Р-163-50У, Р-163УП и системой кондиционирования воздуха. РЛС "Арена" обнаруживает противотанковые управляемые снаряда противника на подлете к танку на дальности 50 и более метров и инициирует подрыв одного из осколочных зарядов, установленных на башне танка, и приводит к разрушению снаряда противника веером осколков.

Т-80У мод.2001 2001 год. Модернизированный вариант танка Т-80У с гладкоствольной пушкой 2А46М-4, усовершенствованным прицелом 1Г46М, танковой ИУС 1В558, прицелом командира ТО1-К04, стабилизатором пушки 2Э42М, системой замера параметров атмосферы Т04В-8, системой 1ЭЦ29, теплоизолированным МТО и кондиционером.

Т-80УЕ-1. Модернизированный танк Т-80БВ с башней от списанных танков Т-80УД, усовершенствованной СУО 1А45-1 и другими системами.

Т-80УА 2001 - 2009 г. Единая модернизация всех основных боевых танков Т-80, выпущенных до варианта танка Т-80У, и состоящих на вооружении России. По оборудованию машина модернизирована до уровня Т-80УМ1 и снабжена ночным тепловизионным прицелом с оптико-электронным преобразователем третьего поколения.

Т-80УМ-2. Опытный вариант танка Т-80У с комплексом активной защиты "Дрозд-2".

Основной боевой танк Т-80УД

Т-80УД Берёза "объект 478Б" 1987 год. Модернизация Харьковского ОКБМ с установкой дизельного двигателя 6ТД мощностью 1000 л.с. (735 кВт), зенитного пулемета с дистанционным управлением, навесной, а с 1988 года встроенной динамической защитой ДЗ. Боевая масса танка Т-80УД Берёза составляет 46 т. Всего выпущено около 500 танков Т-80УД Берёза, из которых только 60 поставлено в части, дислоцированные на территории Украины. После развала СССР к 1995 году все танки Т-80УД Берёза служившие в частях на территории России выведены из эксплуатации.

Т-80УДК. Командирский вариант танка Т-80УД с дополнительными средствами связи и навигации.

"Объект 478Б". Опытный вариант танка Т-80УД с комбинированным ночным прицелом ТПН-4 "Буран-Э" и системой "Айнет".

"Объект 478БК". Опытный вариант танка Т-80УД со сварной башней ("Береза-катанная").

"Объект 478ДУ(2)". Опытный вариант танка Т-80УД со стальными и обрезиненными катками.