ЗСУ-23-4 Шилка

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 Шилка

ЗСУ-23-4 Шилка

В сентябре 1962 года была принята на вооружение Советской Армии зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 Шилка со счетверённой 23-мм автоматической пушкой. Скорострельность ЗСУ-23-4 Шилка становит 56 выстрелов в секунду.

ЗСУ Шилка создана с целью непосредственного прикрытия наземных войск. Она способна уничтожать воздушные цели, летящие со скоростью до 450 м/с, на дальности до 2500 метров и высоте до 1500 метров, а также наземные и надводные цели на дальности до 2000 метров с места и в движении. В Советской Армии ЗСУ-23-4 Шилка входила в состав подразделений ПВО (противовоздушная оборона) сухопутных войск полкового звена.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 Шилка начала разрабатываться в 1957 году параллельно с разработкой ЗСУ-37-2. Причиной этому послужило то, что ЗСУ-57-2 имела очень небольшую скорость наведения на цель, особенно когда она представляла собой реактивный низколетящий самолет. Поэтому, новая ЗСУ должна была иметь большую скорострельность и радиолокационную автоматическую систему наведения.

ЗСУ-23-4 Шилка вооружена счетверённой установкой 2А7 из 23-мм автоматических пушек АЗП-23 "Амур". В качестве радиолокационной системой наведения используется РПК "Тобол".

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 Шилка выполнена на шасси, изготовленном на основе шасси САУ-85 и имеет классическую компоновку с передним расположение отделения управления, боевым отделением с башней кругового вращения посредине и моторно-трансмиссионным отделением (МТО) в кормовой части. Механик-водитель находится слева от продольной оси машины и обеспечивается перискрпическими приборами наблюдения, включая и прибор ночного видения. Кроме механика-водителя, в состав экипажа входит ещё 3 человека: командир, оператор поиска и оператор дальности.

В МТО установлен рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с агрегатами трансмиссии, противопожарной системой, фильтровентиляционной системой и другими компонентами управления.

ЗСУ-23-4 Шилка имеет индивидуальную торсионную подвеску и ходовую часть, состоящую из шести опорных катков большого диаметра, заднего ведущего и переднего ведомого колес по обоим бортам.

Протип ЗСУ-23-4 Шилка был построен в декабре 1960 года. Государственные испытания ЗСУ продолжались до октября 1961 года. После их завершения Постановлением Совета министров от 5 сентября 1962 года она была принята на вооружение.

Основным вооружением ЗСУ-23-4 Шилка является счетверённая установка 23-мм автоматических пушек, позволяющих вести огонь как со всех четырех или двоих, так и какой-либо одной. Длина ствола пушек становит 82 калибра. Питание пушек ленточное - на 3 осколочно-фугасных снаряда приходится один бронебойн-зажигательный трассирующий (БЗТ). Установка пушек и антенна радиолокационного приборного комплекса стабилизированы, что позволяет вести огонь в движении.

Орудия ЗСУ-23-4 Шилка имеют вертикальные углы наводки в пределах от -4° до +85° и установлены в башне кругового вращения. Наводка артиллерийской установки на цель может осуществляться как вручную, так и в полуавтоматическом и автоматическом режимах. Для наводки в автоматическом режиме задействуется штатная радиолокационная станция.

Обеспечение стрельбы и наведение на цель осуществляют радиолокационно-приборный комплекс орудийной наводки РПК-2, установленный в башне, и аналоговый счётно-решающий прибор СРП. Радиолокационно-приборный комплекс орудийной наводки РПК-2 обеспечивает обнаружение цели на расстоянии 18 км.

По состоянию на 2010 год ЗСУ-23-4 Шилка устарела из-за характеристик и возможности её радиолокационной станции, а также малой эффективной дальности огня по воздушным целям. И тем не менее, ЗСУ-23-4 продолжает состоять на вооружении армий России, Украины и других стран. Кроме того, ЗСУ-23-4 Шилка очень эффективна в локальных конфликтах при поражении наземных целей.

Серийное производство ЗСУ-23-4 Шилка продолжалось до 1982 года. За этот период было выпущено порядка 6500 единиц этих ЗСУ.

ЗСУ-23-4 Шилка

Тактико-технические характеристики ЗСУ-23-4 Шилка

  • Длина корпуса 6,535 м, ширина 3,125 м, высота 2,5 м
  • Масса 19 т
  • Экипаж 4 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 400 мм
  • Броня стальная катанная противопульная
  • Силовая установка: 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения, мощностью 280 л.с. (206 кВт)
  • Максимальная скорость 50 км/час по шоссе, 25-30 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода 450 км по шоссе, 300 км по пересеченной местности
  • Вооружение: 4 х 23-мм установка 2А7 с пушек АЗП-23 "Амур"
  • Боекомплект: 2000 выстрелов 23-мм на 4 пушки
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1 м, стенка высотой 0,7 м, ров шириной 2,5 м, угол подъема 30°, крен 25°