• Эмблема АПЛ “Тайрлес” С88Эмблема АПЛ “Тайрлес” С88
“Тайрлес” (HMS “Tireless”), бортовой номер С88 (S88) – третья по счету атомная многоцелевая подводная лодка класса "Трафальгар", относящаяся к третьему поколению АПЛ Британского Королевского флота.
HMS (Her Majesty's Ship – Корабль Её (Его) Величества) – префикс, используемый в названиях кораблей Королевского военно-морского флота Великобритании.

Подводная лодка “Тайрлес” С88 на плаву

Подводная лодка “Тайрлес” С88 (Tireless S88)

Работы по строительству АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) были начаты 5 июля 1979 года в доках компании "Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd".

Закладка атомохода состоялась 6 июня 1981 года.

17 марта 1984 года АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) была спущена на воду. Начаты швартовые работы. В том же 1984 году АПЛ совершила свое первое погружение под воду.

В состав ВМФ Великобритании “Тайрлес” С88 (Tireless S88) вошла 5 октября 1985 года.

В 1996 году АПЛ была пришвартована в порту прописки для переоснащения, а в 1999 году подлодка вернулась в ряды ВМС Великобритании.

В 2000 году на борту “Тайрлес” С88 (Tireless S88) случилась утечка в контуре охлаждения ядерного реактора, хотя выброса радиоактивного материала не произошло. АПЛ отправилась в порт Гибралтар, где была пришвартована на ремонт, который длился почти год. Данный инцидент серьезно накалил дипломатические отношение между Испанией и Великобританией.

13 мая 2003 года во время учений в Арктике АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) на глубине 60 метров столкнулась с айсбергом. Пассивная гидролокация и другие датчики АПЛ не сработали. Ледяную глыбу удалось обойти на глубине 78 метров.

19 апреля 2004 года подлодки “Тайрлес” С88 (HMS “Tireless” S88) и “Хемптон” ССН-767 (USS “Hampton” SSN-767) сблизились подо льдами Арктики и вместе всплыли на Северном полюсе.

С 9 по 15 июля 2004 года АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) вошла в порт Гибралтар для проведения технического осмотра и инструктажа экипажа. Данное действие вызвало негодование со стороны властей Испании, так как 21 июля того же года было ровно 300 лет со дня передачи Испанией Гибралтара в состав Великобритании.

В марте 2007 года АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) совместно с подлодкой “Александрия” ССН-757 (USS “Alexandria” SSN-757) стала участником учений ICEX-2007. 21 марта 2007 года на борту атомохода “Тайрлес” С88 (Tireless S88) в передней ее части произошел взрыв, вызванный свечей генератора кислорода. В результате взрыва погибло два подводника, третий подводник с множеством травм был доставлен в военный госпиталь на базе ВВС Элмендорф недалеко от Анкориджа, Аляска (США). По данным руководства ВМФ Великобритании во время инцидента целостность ядерного реактора и важных его частей нарушена не была.

С 9 июля 2010 года по 12 мая 2011 года “Тайрлес” С88 (Tireless S88) совершила боевой поход длительностью 10 месяцев. За этот период подлодка была пришвартована в портах Фуджейра (ОАЭ), Гоа (Индия) и в заливе Суда (Крит). Также АПЛ выступала в качестве защиты для французского авианосца Шарль де Голь, который совершал запуск самолетов над Афганистаном. В тот же период АПЛ стала участником международных учений, в которых французский и австралийский фрегаты FS Dupleix и HMAS Melbourne должны были обнаружить местонахождение АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88).

В феврале 2012 года Великобритания объявила о развертывании одной из АПЛ типа "Трафальгар" возле Фолклендских островов. Этой подводной лодкой должна была быть либо “Тайрлес” С88 (Tireless S88) либо “Тарбьюлент” С87.

В начале 2013 года в реакторном отсеке АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) произошла утечка охлаждающей жидкости реактора. Подлодка была немедленно направлена на ремонт.

В том же 2013 году “Тайрлес” С88 (Tireless S88) была замечена близ Гибралтара в период напряженности между Испанией и Великобританией по поводу спорной территории Гибралтара.

1 апреля 2014 года “Тайрлес” С88 (Tireless S88) участвовала в поисках малазийского авиалайнера потерпевшего крушение в южной части Индийского океана. С помощью локатора субмарины была произведена неудачная попытка обнаружить маяк бортового самописца авиалайнера.

1 июня 2014 года АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) в последний раз возвратилась в порт приписки в городе Плимут.

19 июня 2014 года АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88) была выведена из эксплуатации ВМФ Великобритании.

АПЛ “Тайрлес” С88 всплыла в Арктике
АПЛ “Тайрлес” С88 в Арктике

Тактико-технические характеристики АПЛ “Тайрлес” С88 (Tireless S88)

  • Тип подводной лодки
  • - МПЛАТРК (Многоцелевая подводная лодка атомная торпедная с ракетами крылатыми)
  • Экипаж
  • - 130 чел
  • Надводное водоизмещение
  • - 4740 т
  • Подводное водоизмещение
  • - 5208 т
  • Длина (по КВЛ)
  • - 85,4 м
  • Ширина
  • - 9,8 м
  • Осадка
  • - 9,5 м
  • Рабочая глубина погружения
  • - больше 300 м
  • Скорость подводная
  • - 32 узлов
  • Скорость надводная
  • - 17 узлов
  • Автономность плавания
  • - зависит от запасов провианта
  • Силовая установка
  • - 1 ядерный реактор “Rolls-Royce” PWR1
    - 2 паровые турбины GEC мощностью 15000 л.с.
    - 2 турбогенератора мощность 3,2 мВт
    - 2 дизельных генератора переменного тока “PAXMAN”
    - 1 двигатель для аварийного привода
    - водометный движитель "Rolls-Royce"
  • Торпедно-минное вооружение
  • - 5 носовых ТА калибром 533 мм
    - мины вместо торпед
  • Ракетное вооружение
  • - КР «Томагавк» Блок II, Блок III»
    - ПКР “Sub-Harpoon”
  • Боекомплект
  • - 30 тяжелых торпед “Spearfish” и ракет «Томагавк» Блок II, Блок III
    - мины вместо торпед