• Эмблема АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778Эмблема АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778
Нью-Гемпшир (USS New Hampshire) SSN-778 – пятая по счету атомная подводная лодка (АПЛ) класса «Вирджиния» 4-го поколения и первая, построенная по модернизованному проекту “Block II”. Состоит на службе Военно-морских сил США.

Атомная подводная лодка “Нью-Гемпшир” SSN-778

Подводная лодка “Нью-Гемпшир” SSN-778

14 августа 2003 года компания “Electric Boat”, подразделение корпорации "General Dynamics", в городе Гротон получила заказ на строительство подлодки класса «Вирджиния» по модернизованному проекту, получившему индекс “Block II”. Строительство самого атомохода “Нью-Гемпшир”, бортовой номер SSN-778, началось в январе 2004 года.

21 февраля 2008 года “Нью-Гемпшир” SSN-778 была спущена на воду. Начались швартовые испытания.

21 июня 2008 года в Гротоне состоялась церемония крещения подлодки с разбитием бутылки шампанского. Спонсором субмарины считается Черил МакГуиннесс (Cheryl McGuinness), вдова Томаса МакГуиннесса (Thomas McGuinness) из Порстмута, штат Нью Гемпшир, второго пилота Американских Авиалиний, погибшего во время террористической атаки 11 сентября.

29 июля 2008 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 покинула базу Гротон для первых морских испытаний. 28 августа субмарина была передана ВМС США.

25 октября 2008 года подводная лодка “Нью-Гемпшир” SSN-778 была зачислена в состав Военно-морских сил США с портом приписки Гротон.

15 мая 2009 года подлодка “Нью-Гемпшир” SSN-778 приняла участие в учениях у побережья Соединенного Королевства в составе мультинациональных сил.

20 мая 2009 года “Нью-Гемпшир” SSN-778 приняла участие на Военно-морской базе Haakonsvern в праздновании 100-летия Королевского Норвежского Морского подводного флота.

4 июня 2009 года субмарина посетила порт Рота, Испания, в рамках запланированного визита.

22 июля 2009 года SSN-778 прибыла на Базу подводных лодок в Нью Лондон, Гротон, после первого похода.

22 апреля 2010 года произошла торжественная ротация экипажа АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778. Командование лодкой принял Джон Е. МакГаннигл (John E. McGunnigle), командование сдал Майкл Дж. Стивенс (Michael J. Stevens).

10 марта 2011 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 покинула порт приписки для участия в арктических учениях "Ice Exercise" (ICEX) 2011, проходивших в 160 милях от северного побережья Аляски.

13 марта 2011 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778, находясь подо льдами Арктики, столкнулась с серьезной проблемой – отказом работы генератора кислорода. Вследствие этого капитан подлодки принял решение совершить экстренное всплытие через арктические льды. Позже, для решения проблемы с кислородным генератором, к АПЛ “Нью-Гемпшир” был отправлен представитель компании-разработчика кислородного генератора. Вскоре проблема была устранена и подлодка продолжила выполнение поставленных задач.

13 марта 2012 года субмарина покинула Гротон для проведения планового патрулирования.

2 апреля 2012 года “Нью-Гемпшир” SSN-778 посетила с визитом Военно-морскую базу Её Величества Клайд в Фаслане, Шотландия. 20 апреля субмарина прибывает на Военно-морскую базу Haakonsvern, Норвегия, с визитом в Берген. 12 мая прибыла в Портсмут, Англия, с трехдневным визитом. 11 июня - прибыла на базу в Клайд, Шотландия. 24 августа “Нью-Гемпшир” прибыла с визитом на британскую отдаленную территорию Военно-морскую базу Её Величества Гибралтар.

13 сентября 2012 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 прибыла в порт приписки после шестимесячного похода в американской зоне ответственности 6-го флота.

17 декабря 2012 года произошла торжественная смена экипажа под командованием Джона Е. МакГаннигла (John E. McGunnigle). Командование подлодкой принял Син Д. Фуджимото (Sean D. Fujimoto).

11 февраля 2014 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 отбыла на североатлантическое патрулирование. 22 февраля прибыла на Военно-морскую базу Её Величества Портсмут, Англия, с трехдневным визитом.

13 августа 2014 года SSN-778 прибыла в Гротон после шестимесячного похода.

13 апреля 2015 года произошла торжественная смена 4-го экипажа субмарины. Командование подлодкой принял Джейсон Е. Вид (Jason E. Weed) от Сина Д. Фуджимото (Sean D. Fujimoto).

20 октября 2015 года АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 приняла участие в учениях Американского Флота.

Торжественная сдача атомной подводной лодки “Нью-Гемпшир” SSN-778
АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778 в арктических льдах

Тактико-технические характеристики АПЛ “Нью-Гемпшир” SSN-778

  • Тип подводной лодки
  • - МПЛАТРК (Многоцелевая подводная лодка атомная торпедная с ракетами крылатыми)
  • Экипаж
  • - 134 чел
  • Надводное водоизмещение
  • - 7300 т
  • Подводное водоизмещение
  • - 7925 т
  • Длина (по КВЛ)
  • - 114,9 м
  • Ширина
  • - 10,5 м
  • Осадка
  • - 9,3 м
  • Рабочая глубина погружения
  • - 300 м
  • Предельная глубина погружения
  • - 488 м
  • Скорость подводная
  • - 34 узлов
  • Скорость надводная
  • - 18 узлов
  • Автономность плавания
  • - зависит от запасов провианта
  • Силовая установка
  • - 1 ядерный реактор S9G
  • Торпедно-минное вооружение
  • - 4 носовых ТА калибром 533 мм
    - мины Mk 60 CAPTOR
    - БИУС C3I
  • Ракетное вооружение
  • - 12 индивидуальных ПУ крылатых ракет (КР) Томагавк (Block II)
  • Боекомплект
  • - 12 КР Томагавк UGM-109 (Block II)
    - 26 единиц - торпеды Mk 48 ADCAP и ракеты ПКР "Гарпун"
  • Навигационная РЛС
  • - BPS 16
  • Противодействие
  • - гидроакустический комплекс с носовой ГАС - AN/BQQ-10
    - бортовые широкоапертурные гидроакустические антенны - AN/BQG-5A
    - буксируемые гидроакустические антенны - ТВ-16, ТВ-29А
    - приемники системы Acoustic Threat Detection System (акустическая система обнаружения угрозы)
    - система акустичекого противодействия AN/WLY-1
  • Транспортирует
  • - палубные ангары DDS на комингс-площадке шлюзовой камеры
    - аппараты для доставки подразделений амфибийных сил ASDS на комингс-площадке кормового аварийно-спасательного люка